2016年8月19日，深圳市人民政府 印發《深圳市固體廢物污染防治行動計劃（2016—2020年）》。

工作目標：到2020年，污水處理廠污泥處理能力超過4000噸/日，實現本地處置率100%。

2016年底前，根據國家有關技術政策及標準規范要求，遴選技術成熟、設施占地小、環境影響小的污泥處理處置方式，確定“廠內深度脫水減量＋綜合利用為主”的技術路線，并完成該項課題研究工作。（市水務局負責）

以資源化為方向，強化市場導向，引入社會資源，大力探索污泥源頭減量新技術開發應用與基礎性研究。2016年底前，建立深圳市污泥處理與資源化利用重點實驗室，承擔國家專項課題，開展蠕蟲床、污泥熱解、碳化、濕式氧化等污泥處理技術的研發與推廣應用。（市水務集團負責）

2016年底前，對我市污水處理廠污泥處理處置現狀、設施布局、運行狀況等進行深入調研，完成《深圳市污水處理廠污泥處置對策研究與布局規劃（2006—2020）》修編工作。研究提出科學合理、環境友好、低碳節能、指導性強的污泥處理處置對策，優化調整污泥設施技術工藝及空間布局，推動設施盡早落地運行，切實解決污水處理廠污泥治理難題。（市水務局、規劃國土委負責）

2016年底前，完成上洋污泥焚燒廠工程建設及設備安裝調試工作，并推動該廠投入試運行。確保各項排放指標優于國內標準，主要指標達到歐盟標準，最大限度減少對周邊環境影響。2017年底前，引進運營經驗豐富、技術力量雄厚的運營單位，加快推進上洋污泥焚燒廠與上洋污泥深度脫水廠整合工作。（市水務局負責）

全面推行在污水處理廠內實行減容減量，降低出廠污泥含水率。2020年底前，完成全市所有具備條件的污水處理廠污泥處理設施升級改造工作，嚴格控制臭氣排放，杜絕臭氣擾民問題。（市水務局負責，市人居環境委配合）

2017年底前，參照國內同類型設施的最高標準，在燕川污水處理廠二期建設時，配套建設污泥深度脫水廠，就地處理該廠產生的污泥。（市水務局、寶安區政府負責，市規劃國土委、人居環境委配合）

強化污水處理廠運營企業“泥水并重”處理責任，全面推行污水處理廠內部減容減量政策，使處理后污泥含水率降至50%以下。2016年底前，建成南山、鹽田、羅芳、福田4個污水處理廠污泥深度脫水處理工程，使處理后的污泥含水率降至50%以下后綜合利用。（市水務局、市水務集團負責）

新、改、擴建污水處理廠在設計、建設階段應一并考慮污泥減量設施，采用深度脫水工藝同步建設。2020年底前，全市所有新、改、擴建污水處理廠污泥處理設施的污泥含水率降至50%以下。（市水務局、水務集團負責）

2017年底前，督促污泥運營企業拓展污泥處置下游合作單位，簽訂合作框架協議，構建穩定污泥資源化利用消納渠道。對有機物含量高、重金屬污染小的污泥，鼓勵采用好氧發酵等工藝制成生物肥或營養土，進行林地利用；其他污泥則通過工業制磚、水泥窯摻燒協同處置等方式，進行建材利用。（市水務局、水務集團負責，市人居環境委、各區政府、新區管委會配合）

工作總結與計劃

2017年04月20日，深圳市水務局 發布《2016年工作總結和2017年工作計劃》。

計劃2017年，完成《深圳市污泥處置對策研究與布局規劃》風險評估與規劃環評工作，研究推動污泥減容減量、無害處置和資源化利用，推動污泥處理設施項目落地。

2018年05月18日，深圳市水務局 發布《2017年工作總結與2018年工作計劃》。

2017年，已完成推進污泥廠內深度脫水項目，新增污泥處理能力800噸/日，完成1500噸/日污泥異地資源化處置污泥能力采購。

2018年，計劃推動上洋污泥處理廠全面開展試運行，會同深汕合作區敲定項目選址、處理規模、處理工藝等事項，提請市政府審定出臺《深圳市污泥處置對策研究與布局規劃修編（2016-2035）》。

深圳市水務發展“十三五”規劃

2018年11月，深圳市水務局 發布《深圳市水務發展“十三五”規劃》中期評估報告。

貫徹污泥廠內深度脫水+綜合利用技術路線，推進觀瀾、龍華污泥廠內深 度脫水項目，安排橫嶺污泥項目外接污泥，提升污泥處理能力800t/d；建成南山、鹽田、羅芳、福田4座污水廠污泥處理工程，新增處置規模1425t/d；完成1500t/d污泥異地資源化處置污泥能力釆購工作，有效緩解了污泥處置緊張局面。加強污泥駐場監管，確保污泥100%無害化處理處置。

污泥處置場工程建設方面，共規劃建設羅芳、福田、南 山和鹽田4座污水廠污泥處理工程。“十三五”中期，4座污水廠污泥處理工程已經全部建成，共計完成投資2.8億元，比規劃投資4億元節約1.2億元。

尾巴

與廣州類似，深圳的污泥處置策略也是先在污水處理廠內進行污泥減量，減量后的污泥再進行綜合利用。

此路線直接就斃掉了哪些針對80%含水率污泥設計的工藝路線，比如 熱水解+厭氧消化等。

不過從宏觀上將，這種策略無疑是正確的。

對于深圳和廣州這類土地金貴，鄰避明顯的區域，異地處置幾乎成為了污泥最重要的處置路線。

而廠內減量后的污泥對于異地處置所需的長距離運輸，無疑是大有裨益的。